中国新闻局，郑州，6月26日（坎·李和王江），出口到中亚的10,000辆公共汽车被26岁的河南州郑州的Yutan公共汽车撤离，并将被派往乌兹别克斯坦。目前，“河南制造”的巴士在中亚运营了20年，并成功地承受了极端气候的测试，例如强烈的寒冷和燃烧的热量。
6月26日，出口到中亚的10,000辆客车从河南郑州的Yutan公共汽车上取出。中国新闻服务记者Kan Li摄
“我的孩子经常坐下。”哈萨克一家公司的代表乌希托娃（Uashitova）当天被介绍到离线现场，超过100多辆“ Henan” Yuting Bus，由该国首都Astana关闭。这次，公司订购了数千辆公共汽车。
乌兹别克斯坦酋长Tashkent巴士公司Shadyev在Henan进行了为期四天的检查，并接受了预订的公共汽车。他对椅子和地板等创新设计非常满意目前，车辆离线交付，“这些设计提高了安全性，舒适性和防水性。”
自今年年初以来，Yuty巴士已成功地赢得了中亚许多大型项目的订单，其中包括在土库曼斯坦的700辆汽油巴士，乌兹别克斯坦的200辆新能源巴士，以及吉尔吉斯斯坦的100多辆公共汽车和公共汽车。
中亚被称为“大陆多元化气候博物馆”，对白天和黑夜之间的极端温度差异以及尘土飞扬和干旱的极端温度差异具有很高的车辆性能要求。 “在河南公共汽车上制造”的原因是中亚良好的原因是由于它们在极端天气和环境中的灵活性所致。
为了响应冬季哈萨克斯坦的极度寒冷天气，公共汽车使用电池预热技术，独立的管道系统和皮肤呼吸设计，使当地人可以热门旅行。为了适合乌兹别克斯坦塔什肯特州的炎热天气，公共汽车高功率空调仍在高高的TE上冷却夏季的45至50℃的经验。
在“大型试验”中，在河南中制造的公交车成为中亚市场中最大的新能源巴士供应商，并建立了三维当地服务网络。
许多中亚商人都表示期望与河南进行更深入的合作，并在智能运输，当地人才培训，能源系统的贝尔德人等方面进行变革（超过）
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